Analyse af AC servomotor fejl
For det fjerde er motorens nulstrømstrøm ubalanceret, og trefaseforskellen er stor.
Årsagen til fejlen: 1 vikling den første ende af den forkerte forbindelse; 2 strømforsyningsspændingen er ubalanceret 3 viklinger har kortslutning mellem svingene, omvendt tilslutning af spolen og andre fejl.
Fejlfinding: 1 Kontroller og korrigér; 2 måle strømforsyningsspændingen, forsøge at fjerne ubalancen; 3 eliminere viklingsfejlen.
5. Når motoren kører, er lyden ikke normal, og der er unormal støj.
Årsagen til fejlen: 1 bærende slid eller fremmedlegemer såsom sand i olien; 2 rotorkerne løs; 3 bærende mangel på olie; 4 strømforsyningsspænding er for høj eller ubalanceret.
Fejlfinding: 1 udskift lejet eller rengør lejet 2 reparér rotorkernen; 3 brændstof; 4 Kontroller og juster strømforsyningsspændingen.
For det sjette er motorvibrationen stor under drift
Årsagen til fejlen: 1 på grund af overdreven slidbærende clearance 2 luftgab er ikke ensartet; 3 rotor ubalance; 4 aksel bøjning; 5 kobling (remskive) koaksialitet er for lav.
Fejlfinding: 1 reparér lejet, udskift om nødvendigt 2 juster luftgabet for at gøre det ensartet; 3 korrigér rotorens dynamiske balance 4 ret akslen; 5 recalibrere for at gøre det opfylde kravene.
Syv, med overophedning
Årsager til fejl: 1 for meget eller for lidt fedt; 2 olie er ikke god med urenheder; 3 bærer ukorrekt med journalen eller endedækslet (for løs eller for tæt); 4 bærende indre hul excentrisk, gnidning med akslen; 5 Motorens dæksel eller lejehætte er ikke fladt; 6 Motor- og lastkoblingen er ikke rettet, eller bæltet er for stramt; 7 Lejeafstanden er for stor eller for lille; 8 motorakslen er bøjet.
Fejlfinding: 1 Tilsæt fedt i henhold til forskrifterne (1 / 3-2 / 3 af volumen); 2 udskift det rene smørefedt; 3 løs klæbemidlet kan repareres, stram bilen, slib journalen eller endehætten til at passe den; 4 reparationsdækhætte, fjern gnidningspunkt; 5 reassemble; 6 recalibrere, juster bæltspændingen; 7 udskift nyt lager 8 Korrekt motoraksel eller udskift rotor.
Otte, motoren er overophedet og endda ryger
Fejlårsag: 1 strømforsyningsspænding er for høj; 2 strømforsyningsspænding er for lav, motoren kører med nominel belastning, strømmen er for stor til at gøre viklingen varme; 3 Ved reparation og fjernelse af viklingen, forkert termisk demontering, brænd jernkernen; 4 motor overbelastning eller hyppig start 5 motorfase tab, tofase drift; 6 tilbagespoling er ikke nok til den snoede nedsænkningsmaling; 7 omgivelsestemperatur er høj, motoroverfladen er mere snavs, eller luftkanalen er blokeret;
Fejlfinding: 1 reducer strømforsyningsspændingen (f.eks. Justering af strømforsyningstransformatorens tryk); 2 Forøg strømforsyningsspændingen eller skift den tykke strømforsyningstråd; 3 reparér jernkernen, fjern fejlen; 4 lastskur kontrollere starten i henhold til det angivne antal gange; 5 genoptage tre-fase operation; 6 ved hjælp af sekundær dyppemaling og vakuumdypning 7 Rengøring af motoren for at forbedre omgivelsestemperaturen ved hjælp af køleforanstaltninger.
