Analyse af to støj- og støjreduktionsforanstaltninger af motoren
2, aerodynamisk støj
Den aerodynamiske støj fra motoren er vindstødsstøj og fløjtestøj.
Eddy nuværende støj er hovedsageligt forårsaget af alternerende hvirvelstrømme af køleluft forårsaget af rotoren og ventilatoren på den roterende overflade. Fløjte støj genereres ved at komprimere luft eller ved at gnide luft over en fast forhindring. Fløjtestøjen i motoren skyldes hovedsageligt den radiale ventilationsspor. Den fløjlende støj forstærkes af reduktionen af spalten mellem det roterende element og det faste element. Derfor er det forseglede lydisolerede dæk brugt til at "forsegle" støj i det lydisolerede dæk, øge afstanden mellem den roterende del og den faste del, forbedre formen på lufthætten og anvende den ujævne fordeling og længden af de ulige afstand til at reducere fløjten. En effektiv måde at synge støj på. Desuden kan reduktion af rotoroverfladens omkredshastighed og reduktion af motorens overflade og rotorens overfladens ruhed også reducere aerodynamisk støj.
3, kommutationsstøj
Kommutationsstøj, også kendt som børstestøj.
I motorer med glidringe og kommutatorer er kommutationsstøj uundgåelig og bliver undertiden en stor støjkilde. Kommutationsstøj er forårsaget af tre grunde:
Friktionsstøj
Friktionsforbindelsen mellem børsten og slipringen og kommutatoren producerer uundgåeligt friktionsstøj. Størrelsen af friktionsstøj er relateret til slipringens og kommutatorens overflade, friktionskoefficienten for børsten, luftens absolutte fugtighed og børstetrykket. Derfor er metoden til at reducere friktionsstøj: forbedring af glathåndtagets glathed og glidningsrørets og kommutatorens glathed; at sikre, at luftens absolutte fugtighed ikke er mindre end 5 g / m3; rengøring af børsteoverfladen; børstematerialets hårdhed kan ikke være for stor; Reducer kommutatorens diameter.
Impact noise
Dette skyldes, at der er en glidespor mellem kommutatorsegmenterne. På grund af deformering af kommutatoren er glimmerporet underskæring og afskærmning ikke godt, så børsten ofte rammer kommutatoren, når motoren roterer, så kommutatoren og Reducer denne støj.
