Bearing installation
Når lejet installeres, skal lejet først rengøres. De nye lejer er belagt med rustfrit olie, og indeholder ofte en lille mængde jern, aske og andet affald; Når det ikke er rengjort, er det strengt forbudt at dreje for hånd for at undgå ridser på rullebanen og løbebanen. Rengøringsmetode: Sænk lejerne i nr. 2 spindelolie ved 90 ~ 120 ° C i 5-10 minutter, sving lidt, tag den tørrede rustfrit olie ud, sænk den i benzin i flere gange, tag den ud og blæse den tør med trykluft. Dårlig rengøring er en af hovedårsagerne til at bære varme og støj.
Lejet er monteret på akslen og har to metoder til koldpressning og varm indstilling. Koldpressning bruges kun til lavmotormotorer, og der anvendes generelt varmemetode. Olien i opvarmningsboksen er fyldt med olie eller transformerolie, og olietemperaturen opretholdes ved 90 ~ 100 ° C. Det rensede leje placeres i olien, opvarmes i ca. 20 minutter, og derefter tages ud og varmemuffen på journalen. Opvarmningstemperaturen bør ikke være for høj, og tiden skal ikke være for lang, for at undgå lejemætning for at reducere hårdheden og påvirke levetiden.
Ved varmelageret skal lejens indvendige dæksel sættes på først og journal- og skulderdelene skal tørres rent. Ingen burrs, laklæder eller swarf er tilladt. Det opvarmede lager skal skubbes helt til skulderen; hvis ærmet ikke er på plads. Muffen skal bruges til at holde den indvendige ring af lejet, og at trykke på lejet med en hammer er strengt forbudt. Varmekappen kan udføres før og efter at rotoren er indsat i statoren.
Efter at lejet er installeret, fyldes fedtet mellem hullets indre og ydre ringe, og spalten i lejehætten er kun fyldt 1/3 ~ 2/3, som ikke er egnet til at blive overfyldt. For meget fedt eller urent fedt får ofte lagret til at varme op og lække olie.
Når lejet er fjernet, skal det trækkes glat ned med trækbæreren. Værktøjets skinneskulder skal bære imod den indre ring, justere knivstangsmøtrikken for at gøre den omgivende kraft ensartet, og drej derefter udkastskruen for at trække lejet ud.
