Domme og demontering af motorvalselejer
Først, grundlaget for motoren ved hjælp af rullende lejer
Motorakslen vedtager en dobbelt understøtningsstruktur, og hver understøtning består af et lag. Det vigtigste grundlag for udvælgelsen af rullende lejer er belastningen på motoren og belastningens retning. På grund af lighterbelastningen på motorens ikke-belastende ende anvendes kuglelejer ofte, og belastningsenden er udsat for tungere belastninger. Rullelejer anvendes ofte. For motorer med en ren radial belastning er der mulighed for radiale kuglelejer eller radiale cylindriske rullelejer eller trykkuglelejer eller koniske rullelejer.
For det andet, dommen af motor rullende leje svigt
1 motorrullerinspektion
Under motorens drift kan en skruetrækker ved motorens drift bruges til at støde på motorens lejebelægning, og øret er fastgjort til håndtaget for at lytte til lyden. Hvis der er en "græs" eller "grid" lyd, indikerer den en fejl. Det kan også inspiceres med et lejekontrolinstrument.
Inspektionen af den rullende lejevarme måles ved hjælp af et termometer til måling af lejetemperaturen. Omgivelsestemperaturen skal kontrolleres under 35 ° C, og den rullende lejers tilladte temperatur skal kontrolleres under 60 ° C.
Når lejet er fjernet, kontroller lejet, fjern spildeolien, vask olien med benzin eller petroleum, tør det med en klud eller blæs den med trykluft, og kontroller derefter den. Det intakte lager, forarbejdningsplanet er rent, ingen ridser, revner eller rust; de indre og ydre lejer ringe har ingen revner; håndrullen er let, fleksibel, ensartet uden blokering, fastklemning eller løshed; lejebæringen kontrolleres af føleren.
2 fejl i motorens rullelejer
Bearingsfejl er primært kendetegnet ved overophedning og unormal lyd.
Hvis lejetemperaturen overstiger 90 ° C under motorens drift, indikerer det, at lejet har en overophedningsfejl. Hovedårsagen er, at forsamlingen ikke er korrekt, og endehætterne ikke er tæt lukket, således at lejehullerne i begge ender ikke er koncentriske eller lejerne er beskadiget, hvilket vil medføre, at lejerne gnider og opvarmer. De indre og ydre ringe af lejet er brudt, rustet, kuglerne er brækkede og løs; Hullerne på lejedækslet gnides mod den roterende aksel, eller lejebåget er for stort pres på lejet. Derudover er der friktion mellem lejers ydre ring og endehætten eller mellem den indre ring af lejet og den roterende aksel.
Det intakte leje er i drift, og det skal lyde jævnt og lyden er normal.
Almindelige uregelmæssige lyde er:
Væsentlige rullende og vibrationslyde indikerer overdreven lejebeskyttelse. Lyden er kedelig, og tonen er tung, sandsynligvis fordi smøremidlet har urenheder. Uregelmæssig påvirkning lyder indikerer revner af kuglen eller lejeringen. Hvis lejet har slynger og har en rullende lyd, indikerer den en alvorlig mangel på olie.
Hvis lejet mislykkes, kan det normalt fjernes efter årsagen og tilsvarende foranstaltninger. Hvis lejereguleringen er for stor eller beskadiget, er det generelt umuligt at reparere, udskift kun det kvalificerede leje af samme type.
