Motorens endehætter, der bærer hurtig reparation, ny teknologi
Motoren er en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi. Uanset hvor forskelligt motorens størrelse og type er, er der to dele - motorrotoren og endehætterlagerkammeret. Motorendækslet er hovedkomponenten, der understøtter rotoren. Det er generelt støbejern. Det er meget udbredt i motorer på grund af den lette behandling af støbedele og høj prisydelse.
Motor FAQ:
Motorklappens lejekammer og slid på motorakslen er ofte optaget under motordrift.
Årsager til slid på motordækselagerkammeret:
1. Behandlingsfejl, hvilket resulterer i matchende clearance
2. Ikke-standard demontering og installation, hvilket medfører skader og slid på lejekammeret;
3. Utilstrækkelig kontaktflade, der resulterer i metal træthed;
4. Bæreskade, hvilket resulterer i slid på kammerkammeret
Reparationsteknologi til løsning af slid på motorens endeleje lejekammer:
De eksisterende foranstaltninger til at løse slid på motorhusets dæksel er hovedsageligt baseret på udskiftning, men nogle virksomheder med lille slidstyrke bruger kobberpuden og slibepunktet til hurtigt at reparere den genoprettede produktion. Derudover bruger nogle bearbejdningsenheder også indsættelsesforanstaltningerne. Denne metode anvendes kun, når der ikke er reservedele til nogle motorendæksler.
Emergency padding og pitting reparation kan kun løse en kort periode. Motoren går hurtigt under belastning og drift og forværrer slidstyrken, hvilket forårsager motorens vibration og påvirker sikker drift. Sådan repareres det hurtigt
Slid på motorens endeleje skal først forstå årsagen til slitage på motorbærekammeret og effektiv kontrol:
Årsagen til metal slid er: normalt træthed slid af metal, som er de iboende egenskaber ved selve metallet; For det andet problemet med parring forhold, uanset hvor høj præcisionen i bearbejdning i processen, det kan aldrig nå 100% af komponentets parringsflade. Fra den mikroskopiske observation kan metalets parringsflade kun være 30% -50%, så den lille kraftoverflade af leddet er også en af hovedårsagerne til slid på metal træthed.
Sår carbon nano polymer reparation motor lejerum ny teknologi:
Karakteristika ved carbon nano-polymer reparation teknologi, først, teknologien er væsentligt forskellig fra den traditionelle reparationsproces, kan ikke stole på metal tænkning at behandle, er en ny applikation teknologi; For det andet kører motoren, hovedsageligt ved forskellige tryk, og virkningen af støv, reparation af carbon nano-polymermateriale er fokuseret på de omfattende mekaniske egenskaber, det vil sige den elastiske deformation og sejhed og stivhed i metalet. Materialet kan modstå et tryk på 1200 kg pr. Kvadratcentimeter, som fuldt ud kan opfylde de forskellige akseltryktryk. Og styrke krav.
Da carbon nano-polymeren er i form af en pasta, kan den desuden fuldstændigt opnå 100% overflade matchning efter reparation, hvorved der undgås forekomster af huller. For det tredje, efter størkning af Sole-carbon-nanopolymermaterialet, kan det indse bearbejdning af fræsning, fræsning, planning, slibning mv., Og lejerumets slidstørrelse kan genoprettes ved forskellige reparationsforanstaltninger.
