Væsentlige fremskridt inden for højteknologisk motorteknologi fortsætter det industrielle energiforbrug fortsat
I de senere år har Kina i det store og hele holdt trit med det internationale niveau i forskning og udvikling af højffektivmotorer, og de teknologiske fremskridt er meget optimistiske. Ifølge markedsundersøgelsen og analyserapporten for motorindustrien har Kinas årlige elforbrug af elmotorer oversteget 2 billioner kWh, hvilket tegner sig for 60% af det nationale elforbrug. Det er ikke svært at se, at fremme af højffektivmotorer på hjemmemarkedet er særligt vigtigt. På industriområdet tegner elforbruget af elmotorer sig for ca. 75% af den samlede mængde industriel elektricitet. Motorens energibesparelse er blevet nøglen til industriel energibesparelse.
Inden for motorstyring for grønne energibesparelser kan ADI tilbyde en bred vifte af produkter og tekniske løsninger. Vi kan tage en servostyringsløsning som et eksempel. ADI tilbyder en komplet produktportefølje, der omfatter analog til digital / digital-til-analog konvertere, forstærkere, indlejrede processorer, iCoupler digitale isolatorer og strømstyringsenheder; Enheden og den øgede systemintegration hjælper med at opnå et opdateret topologi design, der giver højere merværdi end den gennemsnitlige kunde. Udførelsen af servodrevsystemet er tæt forbundet med ydeevnen og nøjagtigheden af det bevægelseskontrolsystem, som brugeren i sidste ende konstruerer. I de fleste tilfælde kan den endelige anvendelse være et højtydende CNC-maskinsystem, bevægelseskontrolsystem eller robotsystem. Det er nødvendigt at kontrollere motorens position og drejningsmoment nøjagtigt. Analog Devices kan tilbyde en komplet løsning, der dækker alle kritiske enheder i signalkæden.
Til motorkontrolsystemer er industrisystemets designkrav lavt strømforbrug og høj effektivitet. ADI tilbyder en enkelt enhed og en komplet produktsignalkæde for at fremskynde systemdesign; I signalkæden giver ADI feedback og afsløring. Produkter som isolering, strømstyring, grænseflader, indlejret behandling og kommunikation er uovertruffen hvad angår ydeevne og kvalitet og kan også reducere omkostningerne fra systemniveau. ADIs brede portefølje af teknologier, herunder isolatorer fra verdensklasse, processorer, konvertere og frontender til blandesignaler, opfylder ingeniørernes behov for enhver motorstyringsløsning, nu og i fremtiden.
På industriområdet tegner elforbruget af elmotorer sig for ca. 75% af den samlede mængde industriel elektricitet. Motorens energibesparelse er blevet nøglen til industriel energibesparelse. Med det dobbelte pres på energibesparelse, emissionsreduktion og miljøbeskyttelse har energibesparende udstyr, der er repræsenteret ved højeffektive motorer, tiltrukket meget opmærksomhed på markedet. Samtidig er udviklingen af elektroniske komponenter baseret på højeffektive motorer blevet et emne af interesse for mange kendte halvlederfirmaer.
Inden for moderne motoranvendelser vil industrielle servos spille en stadig vigtigere rolle. Kravene til motorkontrol har ikke kun været i generelle omformere og hastighedsstyring, der opfylder energibesparende krav, men flere og flere applikationer og felter skal være præcise. Positionskontrol og strømstyring; servostyring er en vigtig aktuator til industrielle produktionslinjer, industriautomatiseringsudstyr og maskiner samt intelligent logistik og robotik. Omkostnings- og sensorløs kontrol overvejes mere end i hjemmesektoren. I bilindustrien og transportsektoren er pålideligheden den vigtigste faktor.
Med hensyn til energiforbrug er andelen af industrielt forbrug meget højt, og i forhold til det industrielle energiforbrug står også det store forbrug af motorkøretøjer. Relevante statistikker viser, at ca. 40% af energiforbruget genereres af motorer, så hvordan man kan forbedre motorens effektivitet, hvordan man reducerer motorens energiforbrug er blevet en bekymring inden for hele industriautomationsområdet. Kort sagt, reduktion af energiforbruget kan opnås ved direkte styring af motorens hastighed. F.eks. Kan frekvensomformeren opnå hastighedsstyring gennem hastighedsstyring. På den anden side vil vi oprette en kontrol kaldet drejningsmoment, plus servo og high-end overall servo, baseret på den enkleste motorhastighedskontrol ved at øge strøm- og positionsprøvetagningen, den samlede motorstyringseffektivitet og nøjagtighed vil være. Der er en betydelig stigning, hvilket vil øge kravene til den anvendte sensorteknologi.
