I betragtning af de eksisterende problemer med harmonisk metode til rotorspor baseret på statorstrøm har nogle lærde foreslået, at statorviklingens suger er forbundet som en detektionsspole. Det resulterende harmoniske signal i rotorrillen bliver ikke forskudt til nul på grund af motorstrukturen, og signalbehandlingen har en vis forenklingseffekt. Det kan dog kun anvendes til trefasede motorer. Nogle forskere har også foreslået at installere et magnetisk styremateriale i induktionsmotorhuset og arrangere spiralinduktionsrotorens rilleharmoniske spænding på det. Denne metode kan forenkle hastighedsvurderingsalgoritmen markant og gælde for et bredere interval, men den roterende rille harmoniske signalamplitude i spolen er lille, og signal-til-støj-forholdet er dårlig, og det er vanskeligt at garantere nøjagtigheden af estimering af rotationshastighed under ekstreme forhold.
I dette papir foreslås en ny metode til at arrangere den induktive spirals induktive rotor-rilleharmonik inde i motoren. Ved at undersøge påvirkningen af induktionsspolearrangementet på signal-til-støj-forholdet mellem rotor-rilleharmonik foreslås en optimal designmetode til induktionsspole, hvilket yderligere forbedrer signal-til-støj-forholdet mellem rotor-rille-harmoniske og reducerer vanskeligheden ved at signalbehandling. Gennem simulering og eksperiment verificeres gyldigheden af den teoretiske analyse og metoden. Resultatet af hastighedsestimering i eksperimentet beviser, at metoden har god nøjagtighed.
Dette papir analyserer påvirkningen af den kombinerede signalsyntese af induktiv spolespænding og spole på amplituden og signal-til-støj-forholdet mellem rotorriller, og pålidelighed og nøjagtighed af metoden kan forbedres ved at optimere designet til disse to elementer.
Simuleringen og eksperimentet verificerer rigtigheden af teorien og metoden. Den optimerede induktionsspole har stor nøjagtighed i motorens højhastighedsdrift, og det er nødvendigt at fortsætte med at undersøge den gennemførlige behandlingsmetode i motorens lave hastighed.
