Hvilken effekt har ankerreaktionen på motoren?
Magnetisk felt af DC motor under belastning - armatur reaktion
Efter at DC-motoren er indlæst, har armaturviklingen en strøm, der kaldes det armaturmagnetiske felt, og indflydelsen af det armaturiske magnetfelt på det magnetiske hovedfelt kaldes armaturreaktionen. Den specifikke analyse er som følger: Når motoren er lastet, passerer strømmen i armaturviklingen, og armaturstrømmen vil generere den armaturmagnetomotive kraft. På dette tidspunkt bestemmes motorens luftgapets magnetfelt af de to magnetfelter i hovedmagnetfeltet og ankeret. Udseendet af den armaturmagnetomotoriske kraft bevirker, at luftgab-magnetfeltet forvrænges, det vil sige armaturreaktionen. I en DC motor, uanset type armaturvikling, trækkes strømmen af hver gren gennem børsten, så børsten er grænsen for den aktuelle fordeling på ankerfladen. Aksen for det magnetiske potentiale for ankeret falder altid sammen med børsteaksen.
1. Krydsakse-armatur magnetisk potentiale Faq
Armaturens magnetfelt er som vist til venstre. Hvis strømmen i den øvre halvdel af ankeret er udstrømning, og den nedre halvdel er tilstrømning, er den magnetiske felt, der er fastlagt af den armaturmagnetomotive kraft, angivet i den stiplede linje ifølge den højrehåndede skrueregel. Det fremgår af figuren, at aksen for den armaturmagnetomotive kraft altid falder sammen med børsteaksen. Aksen ortogonalt til hovedpolen akse kaldes normalt skæringsaksen, og aksen, der falder sammen med hovedpolenaksen, kaldes den lige akse; så når børsten er på den geometriske neutrale linje, er den armaturmagnetomotoriske kraft anker armaturmagneten. Potentiel.
2, den lige akse armatur magnetisk potential Fad
3, lige akse armatur reaktion
Hvis motoren er en generator, bevæger børsten sig mod beta-vinklen. Direkteakse-armaturreaktionen eksisterer kun, når børsten ikke er i kontakt med lederen ved den geometriske midterlinie. På dette tidspunkt er der også en armaturreaktion (senere analyse), og indflydelsen af det direkteakse-armaturmagnetiske potentiale analyseres nu separat. DC generator:
Hvis motoren er en generator, bevæger børsten sig mod beta-vinklen.
★ Når DC-generatorens børste skiftes med en lille vinkel, vil effekten af den direkte akse-armaturreaktion på hovedpolemagnetfeltet blive demagnetiseret.
★ Når DC-generatorens børste kompenseres af en lille vinkel, vil effekten af den direkte akse-armaturreaktion på hovedpolens magnetfelt blive magnetiseret.
DC-motor: A-motorens ankerreaktion er nøjagtigt det modsatte af en DC-generator. I tilfælde af DC-motorer kan eleverne bevise det selv.
4. Korsakse-armaturreaktion
Uanset om børsten i DC-motoren er i kontakt med lederen ved den geometriske midterlinie, er den tværgående magnetiske potentiale Faq og dens armaturreaktion til stede.
Her tages den normale aksiale position af børsten som et eksempel for at illustrere reaktionen af ankerarmaturen. Tanken er at syntetisere Bo (x) bølgen af den magnetiske tætte fordelingsbølge og Ba (x) bølgen af armaturens magnetiske densitets separationsbølge under belastningen og opnå den luftgap syntetiske magnetiske densitetsbølge B (x). Dvs. bo (x) + ba (x) = b (x)
s:
(1) For en DC-generator vil armeringsreaktionen på tværs af anker forårsage, at den forreste ekstreme har en demagnetiseringseffekt, og sidstnævnte ekstreme har en magnetiseringseffekt.
(2) For DC-motoren, den forreste ekstreme - ekstreme efter magnetisering - demagnetisering
Så hvad er den forreste ekstreme og den sidste ekstreme? For generatoren er ekstremerne der er set i fortiden ekstremerne af fronten, og ekstremerne af sidstnævnte kaldes ekstremerne. For dette skematiske diagram, hvis retningen af magnetfeltet og retningen af motorens strøm er uændret, når generatoren ændres til en motor, skal styringen ændres, det vil sige den forreste ekstreme for DC generator og ekstreme for DC-motoren. Det elektromagnetiske forhold inde i motoren er uændret, så konklusionen af AC-motorens reaktion i DC-motoren skal være, at den forreste ekstreme har en magnetiseringseffekt, og sidstnævnte ekstreme har en demagnetiseringseffekt.
(3) For DC-motorer har kors-armatur-armaturreaktionen en vis mætningsdemagnetisering. På grund af indflydelsen af magnetisk mætning vil magnetiseringen øge kernens mætning, og magnetoresistensen vil stige, således at det faktiske luftgab-magnetfelt er lidt lavere end for den umættede tilstand; mens afmagnetiseringen ikke er mættet, er demagnetiseringen mere magnetisk. Størrelsen af værdien er stor, så den afsluttes (3).
5, DC motor armatur reaktion resumé
(1) Korsakse-armaturreaktion
1 Forvræng bølgeformen af det primære magnetfelt,
2 har en vis grad af mætningsdemagnetisering
(2) Straight-akse armature reaktion (eksisterer kun, når børsten er forskudt fra den teoretiske position)
Påvirkning af armaturreaktion på motor
Det skiftende magnetfelt, der frembringes af den aktiverede statorvikling, bevirker, at rotoren i lukket kredsløbstilstand genererer en strøm, og derefter genererer rotoren et magnetfelt, som har en overlejringseffekt på magnetfeltet, der genereres af den oprindelige statorvikling, således at det udviser magnetisering eller demagnetisering. Fænomenet afspejles dette fænomen af ankeret. På grund af årsagen afspejlet af ankeret ændrer magnetfeltet, hvilket resulterer i et fald i kvaliteten af luftgab-magnetfeltet, hvilket påvirker dets mekaniske egenskaber negativt.
