Hvad skal jeg gøre, hvis motoren varmer op? Den stærkeste bog i historien er frigivet!
5, snoede kortslutning, til sving kortslutning, fase-fase kortslutning og snoede åbent kredsløb
Efter isolering mellem to tilstødende ledninger i viklingen er beskadiget, er de to dirigenter kolliderede, som kaldes en snoede kortslutning. En kortslutning i en vikling, der opstår i den samme vikling kaldes kortslutning til sving. Snoede kortslutning forekommer mellem to fase viklinger, der kaldes en interfase kortslutning. Uanset hvad, det vil øge den nuværende én fase eller to faser, forårsager lokale varme, forårsager isolering aldring at skade motoren. Snoede åbent kredsløb er en fejl, der skyldes stator og rotor vikling af motoren bliver brudt eller sprængt. Om viklingen er kortsluttet eller åbne kredsløb kan forårsage motoren til at varme op eller endda brænde. Denne situation skal derfor stoppes, umiddelbart efter, at dette sker.
6. materiale utætheder i motoren til at reducere isolering af motoren, således at motoren til at sænke temperaturstigningen.
Solide materialer eller støv ind motoren fra samledåsen vil ligge mellem stator og rotor lufthuller af motor, forårsager motoren til at feje indtil motoren snoede isolering er slidte, forårsager motoren til at være beskadiget eller ophugget. Hvis væske- og gasformige media lække ind i motoren, vil det direkte forårsage motor isolering til drop og rejse. Generelt, flydende og gas lækager har de følgende manifestationer:
(1) udsivning af forskellige containere og formidle rør, lækage af pumpe sæler, rødmen udstyr og jorden.
(2) efter den mekaniske olie lækager, skal du indtaste motoren fra hullet i front forsynet med boliger.
(3) olie segl som reduktionsgear tilsluttet motoren slidt, og den mekaniske smøreolie ind langs motorakslen. Efter akkumulere inde i motoren, er motor isolering maling opløst, så at motoren isolering ydeevne reduceres gradvist.
7. næsten halvdelen af motorerne brændt ud på grund af manglende fase drift af motoren.
Manglen på fase ofte forårsager motoren til at være ubrugeligt eller hastigheden er langsom efter start, eller den roterende forceless aktuelle øger "Klik" lyd. Hvis belastning på akslen ændrer ikke, motoren er i en svær overbelastning staten og den nuværende stator vil nå 2 gange eller højere nominel værdi. Motoren vil opvarme eller brænde ud i en kort tid. Hovedårsagerne til manglen fase operation er som følger:
(1) en fase fejl opstår på linjen magt på grund af andre udstyr fiaskoer, og andre tre-faset udstyr tilsluttet linjen vil løbe tør for fase.
(2) én fase af circuit breaker eller kontaktor er fase-forarmet på grund af delvis spænding udbrændthed eller ringe kontakt.
(3) den fase tab af linjen motor adgang på grund af aldring, slid og andre årsager.
(4) 1-faset vikling af motoren er brudt, eller én-fase-stikket på samledåsen er løs.
8, andre ikke-mekaniske elektrisk fejl forårsager
Andre motor fejl forårsaget af ikke-mekaniske elektriske fejl kan forårsage motor svigt i svære tilfælde. Hvis den omgivende temperatur er høj, motoren mangler en fan, fan er ufuldstændig eller dækslet fan mangler. I dette tilfælde skal køling være tvunget til at sikre ventilation eller udskiftning af vinger, ellers den normale drift af motoren ikke kan garanteres.
I Resumé, for at kunne bruge den korrekte metode til håndtering af motor fejl, skal du være bekendt med de karakteristika og årsager til fælles motor fejl, beslaglægge nøglefaktorer, og regelmæssigt kontrollere og vedligeholde. På denne måde er det muligt at tage færre omkørsler, spare tid, fjerne fejl hurtigst muligt, og hold motoren i normal drift. Dermed sikre den normale produktion af workshoppen.
