2018 kamera motor oversigt
Som det største marked for den globale mobile smart industri spiller kinesiske producenter en vigtig rolle. Ifølge data fra Rising Sun Data, i de indenlandske kamera motor forsendelser, nåede de indenlandske TOP10 kamera motor forsendelser 732 millioner i 2018, en stigning på 238 millioner fra 2017's 494 millioner.
Stigningen i indenlandske TOP10 kamera motor forsendelser er utvivlsomt drevet af slutkunden. Et nærmere kig på hele mobiltelefon markedet sidste år kan findes i de globale smartphone leverancer i 2018, blandt de øverste seks, indenlandske mobiltelefonproducenter tegnede sig for 4 pladser, med en markedsandel på 37%.
I forbindelse med den hurtige fremkomsten af indenlandske mobiltelefoner, har indenlandske kamera motor markedet leverance data også klatrede op. Men ud over stigningen i forsendelsen data i det indenlandske kamera motor markedet i 2018, der er to særligt indlysende fænomen.
Først, selv om det indenlandske mobiltelefon marked er stigende i den globale markedsandel, kan det ikke undgå konsekvenserne af mætning af markedet og mærke koncentration. Baseret på dette, fortsat "krig" mellem terminal mærker inden for kamera motorer. På dette tidspunkt, er priskrig blevet voldsomt iscenesat.
Derudover i 2018, periode peak på mobiltelefoner, high-end lukket kredsløb motoren også oplevet et underskud på udbudssiden i faser, men dette fænomen blev afhjulpet i den nærmeste fremtid. I virkeligheden, i den motor konkurrence sidste år, ud over stigningen i overførsler, har motor hjemmemarkedet mønster set nye ændringer.
Selskabets leverancer nåede i 2018, 157 millioner, ranking først i landet.
Der er hundredvis af globale kamera motor producenter, primært i Japan, Sydkorea, Kina og andre regioner. Før 2013, globale kamera motor markedet var næsten monopoliseret af japanske og koreanske virksomheder, og markedet var stærkt koncentreret. Siden 2013, har indenlandske efterspørgsel udvidet kraftigt. Mange indenlandske virksomheder kommet ind på markedet.
I 2014, antallet af indenlandske kamera motor virksomheder nået 40, og i 2015, nåede det 60. I 2016, profit i kameraet motor produkter fortsat med at falde, og kvalitetskrav for produkter øges gradvist. Mange små virksomheder står over for konkurs eller transformation, og antallet af indenlandske virksomheder blev reduceret til 50.
I 2018, på grund af koncentrationen af terminal markedet og afmatning af ambulant foretage en opringning efterspørgsel, antallet af indenlandske motor kameraproducenter yderligere skrumpet ind. De foreløbige statistikker viser, at der kun er 10 forsendelser med en månedlig leverance overstiger 1.5KK og frem.
Dog med den gradvise modenhed i den indenlandske mobiltelefon industri kæde, i 2018, indenlandske virksomheder som Zhaize, Zhonglan, nytænkning og Youhua Micro har gjort store fremskridt i kvalitet og teknologi, og har evnen til at levere lukket kredsløb motorer og høj-pixel motorer. Generobre en del af det indenlandske marked og i første omgang bryde monopolet, som japanske og koreanske virksomheder.
Huawei, OPPO, vivo, Xiaomi, ZTE, Lenovo, etc. har vedtaget indenlandske kamera motorer, og markedsandelen for indenlandske motor kameraproducenter er støt stigende.
Ifølge data fra Rising Sun Data er der tre selskaber, der har tabt 100 millioner kamera motor forsendelser i 2018. De er Zhai Ze, Zhong Lan og nytænkning.
Blandt dem, har Zhangze vundet 157 millioner stykker af indenlandske kamera motor forsendelser med årlige overførsler af ca 157 millioner. Det forlyder, at hovedårsagen til Zhangze's 2018 overførsler i Kina er, at det er drevet af ordrer fra store kunder. Indtil nu, er Zhangze blevet en velkendt ambulant foretage en opringning mærke leverandør Huawei, OPPO, vivo, Xiaomi og ZTE.
I 2018 deltog Takizawa også i VCM projekter af mange kendte nationale mærker. Forfatteren har lært fra forsyningskæden at i 2018, en velkendt mærke A serie, S serie motor og ZTE Tianxing Axon9Pro OIS motor er alle fra hænderne på Yu Ze, det er værd at nævne, at Yu Ze er også eksklusive leverandøren af Axon9ProOIS motor.
Faktisk, i tillæg til ovenstående opnået i slutningen af November 2018, Takizawa også masseproduktion forsendelser i en velkendt koreanske klient. Hidtil Takizawa har taget et stort skridt hen imod det internationale marked, og på det indenlandske marked, Yu Zeyu i December 2018, det afsluttet certificering af en velkendt kunde high-end pixel motor.
Chinalco andenplads i indenlandske forsendelser af kamera kameraer med 140 millioner forsendelser og nytænkning rangeret som den tredje med overførsler af 123 millioner sidste år. Top fem i Kina er Yuzawa. , Kina blå elektronik, nytænkning, Sammy og Anja Nysted, 6-10 er Yuhuawei, Jinchengtai, Songnuo, Dongqin og Guixin.
Indenlandske motor kameraproducenter kan opdeles i fire lag ifølge forsendelser. De første echelon er Zhaize, Zhonglan og nytænkning. De årlige overførsler er mere end 100 millioner, som har etableret et solidt fundament i det lave ende af markedet. På markedet for high-end er der også en tidlig layout. På nuværende tidspunkt har Zize og nytænkning evnen til at levere stabilt high-end motor produkter.
De anden echelon virksomheder omfatter hovedsagelig Per Balch, Samida og Youhuawei, med årlige overførsler på ca. 58 millioner til 69 mio. Echelon virksomheder også aktivt implementering af high-end produkter, som er hovedsageligt koncentreret i almindelige motorer og høj-pixel motor.
At tage Youhuawei som eksempel, selskabets lukket loop motor har massefabrikation evne, og udbyttet er 80% - 85%, og det er vurderet af fabrikanten af den første linje kameramodul.
Den tredje echelon omfatter hovedsagelig Jinchengtai, Songnuo, Dongqin og andre virksomheder, med årlige overførsler af ca 28 til 35 mio.
De fleste af de indenlandske kamera motor selskaber er i den fjerde fase, og deres virksomhed er hovedsagelig koncentreret i low-end produkter marked under 5M. Echelon virksomheder er de mest stærkt konkurrencepræget, udsat til priskrige, og fortsætte med at lavere produktpriser og profit niveauer. Derfor virksomheder med medium og high-end produkt forskning og udviklingskapacitet stræber efter at forbedre konkurrenceevnen ved at forbedre produktteknologi og forbedrer driftsmæssige indtægter og overskud.
