Jan 21, 2019 Læg en besked

Analyse af årsagerne til store tab af motoriske kerne

Analyse af årsagerne til store tab af motoriske kerne

I lav spænding high-power og højspændings motor er tabet af den motoriske kerne relativt store, som er en af de vigtigste faktorer, der påvirker effektiviteten af motoren. Ms. Reference analyse af elektromagnetisk beregningen af singlen og type testresultater, se på produktet kort, fandt, at den vigtigste årsag til unormal jern tab test værdi er, at silicium stål ark grade ikke stemmer overens med designet.

Motor jern tab indeholder den grundlæggende jern tab som følge af ændringen af vigtigste magnetfelt i jernkernen, ekstra (eller omstrejfende) tab i jernkerne på ingen belastning og lækage magnetfelt og harmoniske magnetfelt genereret af den operationelle strøm af th e stator eller rotor. Tab forårsaget i kernen. De to sidstnævnte er generelt klassificeret i omstrejfende forbrug, der er svært at nøjagtigt kvantificere. Testresultaterne er analyseret eller beregnet efter de anbefalede værdier eller faktiske målinger af standarden. De er tæt knyttet til air gap størrelse mellem stator og rotor, og jern tab analyse er ikke inkluderet.

Faktorer, der påvirker grundlæggende jern forbrug

Grundlæggende jern forbrug er forårsaget af ændringen af de vigtigste magnetfelt i jernkernen. Sådanne variationer kan skiftevis magnetisering egenskaber, som opstår i stator eller rotor tænderne maskinen; de kan også være af de såkaldte roterende magnetisering egenskaber, som opstår i statoren eller rotor åg af maskinen. Både vekslende magnetisering og roterende magnetisering forårsage hysterese og eddy aktuelle tab i kernen.

Hysterese tab

Hysterese tab ph forårsaget af skiftende magnetisering i enhed ferromagnetisk materiale kaldes hysterese tab koefficient, og er relateret til frekvensen f af skiftende magnetisering og amplitude B af den magnetiske fluxtæthed, og kan præcist udtrykkes ved følgende formel:

PH = (aB + bB2) f

Hvor en og b er konstanter afhænger af materialets egenskaber.

Når den magnetiske fluxtæthed i den motoriske kerne er normalt i størrelsesordenen 1,0 til 1,6 Tesla eller 10.000 til 16.000 Gauss, koefficienten en er tæt på 0, så

PH = bB2f

Omfanget af hysterese tab forårsaget af roterende magnetisering er forskellig fra forårsaget af vekslende magnetisering. Tests viser, at silicium stål ark har følgende fænomener under magnetisering af to egenskaber: når den magnetiske fluxtæthed er under 1,7 Tesla, hysterese tab forårsaget af roterende magnetisering er større end det skyldes de vekslende magnetisering; Når det er højere end 1,7 er Tesla når modsat sandt. Den magnetiske fluxtæthed af åg af motoren er generelt 1.0-1.5 Tesla, og tilsvarende roterende magnetisering hysterese tab er omkring 45 til 65% større end den vekslende magnetisering hysterese tab.

Eddy aktuelle tab

Når det magnetiske felt i jernkernen ændres, en nuværende er induceret i det såkaldte eddy aktuelle, og de tab som følge af det kaldes eddy aktuelle tab. For at reducere eddy aktuelle tab, den motoriske kerne er normalt ikke lavet i ét stykke, og stålplader isoleret fra hinanden er aksialt lamineret for at blokere for strømmen af den nuværende eddy.

Hvis du ønsker at købe en Blæsermotor, Vær opmærksom Table blæsermotor.

Send forespørgsel

whatsapp

teams

E-mail

Undersøgelse