drejningsmoment med rabat på trin reduceres med stigende hastighed
Trappemotorens drejningsmoment falder med stigende hastighed, hvilket i det væsentlige er ydeevnen for trinmotorens drejningsmomentfrekvensegenskaber.
Dens egenskaber: startende fra det maksimale belastningsmoment (statisk drejningsmoment), når kontrolpulsfrekvensen øges, øges trinmotorens hastighed gradvist, mens lastkapaciteten falder.
Den grundlæggende årsag til faldet i egenskaberne ved den øjeblikkelige frekvens:
1, viklingsinduktanseffekt:
Både stigningen og faldet af strømmen i viklingerne tager en vis tid. Når pulsfrekvensen er lav, er viklingsperioden for viklingen længere, gennemsnitsværdien af strømmen er større, energien opnået af motoren er højere, og det højere drejningsmoment kan opretholdes; når pulsfrekvensen er højere, er aktiveringsperioden i viklingen kortere. Den gennemsnitlige værdi af strømmen er lille, motoren opnår mindre energi, og drejningsmomentet falder.
2. Effekten af tilbage EMF-modstand:
Når frekvensen øges, øges rotorhastigheden, og det yderligere rotationspotentiale, der genereres i statorviklingerne, får motoren til at blive udsat for et større dæmpningsmoment, og virveltabet af kernen øges også.
Der er to måder at forbedre højfrekvente ydelsesmål for øjeblikfrekvensegenskaberne:
1. Reducer tidskonstanten for at øge modstanden. For at sikre, at strømmen i det aktiverede kredsløb er konstant, øges også strømforsyningsspændingen, mens modstanden øges.
2. Forbedre arbejdsmetoder. Multifasetilvækningstilstand bruges, for eksempel skifter fir-skridt på to-faset trinmotor otte slag. Multifase-excitationstilstand forlænger tiden for at aktivere hver fase, og motoren kan få mere energi, hvilket øger drejningsmomentets output ved højt output.
