slibning af nye børster
DC-motoren eller rotoren er en såremotor, der opdaterer børsten. Når børsteholderen er vinkelret på kommutatorens overflade, er metoden til slibning af børsten: at lægge et stykke sandpapir på kommutatorens overflade, holde en ny børste af samme type og frem og tilbage friktion langs aksialretningen af den kommutator, børsten Overfladen, der skal formales, vil snart blive formalet ud til kommutatorens overflade. Brug grovere sandpapir først, så fint sandpapir. Ved slibning skal du holde børsten for at være positiv og bevæge sig frem og tilbage langs kommutatorens akse, ikke skævt, og det fremadgående slag skal ikke være for lang. Pas på at forhindre børstepulver i at komme ind i anker- og kommutatorrillerne. Efter slibning skal du sætte børsten i børsteholderen. Når startmotoren løber i et par minutter uden belastning, tag børsterne ud og kontroller, at kontaktfladen generelt tegner sig for mere end 80% af det samlede areal. Ellers skal du male til kvalificeret.
Når motorens penselholder ikke er vinkelret på kommutatorens overflade, skal følgende metode vedtages: sandpapiret lægges på flyet, og håndbørsten bruges til at male en skråning i henhold til børstens vinkel holder. Derefter sættes børsten i børsteholderen og drejer motorrotoren med hånden, så lyspunktet bliver poleret på den skråtede overflade af børsten, og så bliver lyspladen poleret med sandpapir (kan også skrabes med en kniv ). Efter slibning skal du sætte børsten i børsteholderen og dreje motorrotoren med hånden. Det samme vil blive poleret ud, og området er større end første gang. Efter at have gjort dette flere gange, bliver børsterens kontaktflade større og større og udgør gradvis en buet. Når du polerer lyse pletter, må du ikke polere for meget hver gang, især til sidste gang, være forsigtig, bare gnid lidt med fint sandpapir. Hvis du gnider mere, bliver kontaktfladen mindre. Det har vist sig ved praksis, at den skrånende børste er malet på denne måde, og tiden er hurtig og effekten er god.
