Sammenlignende analyse af termisk beregningsmetoder for Permanent Magnet motorer med Fan køling
For at sammenligne og analysere mulighederne for forskellige termiske beregningsmetoder i motor termisk design og engineering program, dette dokument tager en selvstændig fan luftkølede permanent magnet motor som objektet forskning, og analyserer sine fan, arbejde flow, motor væske felt og motor temperaturstigning. Den analytiske metode og den begrænsede mængde metode bruges til at beregne nominel arbejder luftmængden af den motor fan, og hastighed distribution af domænet hele væske i motoren er fremstillet af metoden finite volumen. Baseret på beregningen af væske, bruges metoden tilsvarende termisk sti og den begrænsede volume metode henholdsvis. Temperaturstigningen er anslået. Ved at sammenligne de beregnede værdier med de målte værdier, har de to metoder visse troværdighed. Den begrænsede volume metode er mere egnet til forbedring af design og optimering af motoren. Den analytiske metode kan bruges til design af den afledte motor og den foreløbige evaluering af programmet.
Med udviklingen af økonomien og samfundet, er lav-carbon miljøbeskyttelse og højeffektiv energibesparelser blevet fokus for opmærksomhed i alle samfundslag. Blandt dem, har sjældne jordarters permanent magnet motorer modtaget omfattende opmærksomhed og anvendelse på grund af deres simple struktur, lille størrelse, letvægts og høj effektivitet. 2]. i feltet af jernbanetransit, for effektivt at beskytte permanente magneter, permanent magnet motor generelt vedtager en fuldstændig lukket struktur, hvilket fører til dårlig varme varmeafledning miljø af motoren; Derudover medfører stigning af effekttæthed af motoren tab af rumfanget genereret af motor under drift, hvilket vil forværre motoren. Temperaturen i hver del er steget. Højere temperaturer kan forårsage alvorlige skader på sikker drift af motoren, når permanent magneten er uigenkaldeligt demagnetized. Som den kernekomponent af jernbane transitkøretøjer lægger nøjagtig beregning og vurdering af feltet indre temperatur af motoren et solidt fundament for at sikre sikker drift af motoren, sparer design omkostningerne og afkorte udviklingscyklussen. Motor termisk designmetoder omfatter hovedsagelig forenklet formel metode, metoden tilsvarende termisk vej, termisk netværk metode og numeriske beregningsmetode. Disse metoder har fordele og ulemper med hensyn til beregningen nøjagtighed og design cyklus.
For at undersøge gennemførligheden og effektiviteten af forskellige beregningsmetoder i motor termisk design og praktisk ingeniørmæssige anvendelser, dette dokument tager en selvstændig fan-køles helt lukket permanent magnet synkron trækkraft motor som den forskning objekt, og sammenligner termisk designmetoder af motoren. . I dette papir bruges den analytiske metode og simulation beregningsmetode til at beregne og sammenligne temperaturstigning af motoren. For det første, den motor fan og sin strømmen kanal er analytisk beregnes og simuleres ved feltet tredimensionale væske så at blæseren kan fremstilles under den nominelle arbejdsvilkår. Luftmængden er derefter beregnet og analyseret baseret på flydende feltresultaterne beregning af metoden, der termisk sti og den begrænsede mængde metode [7-9]. Permanent magnet motor rotoren dybest set generere ikke varme, og den analysemetode, der er baseret på de tilsvarende to varme kilde termisk sti er vedtaget. Metoden til beregning er enkel, og temperaturstigning af stator vikling kan skønnes hurtigt. Det er foreløbigt vurderet om elektromagnetisk ordningen design af motoren er rimeligt; baseret på beregningen simulering af metoden finite volumen, kan det analysere og evaluere den globale væske og feltet temperatur af motor, som er mere befordrende for forbedring og optimering af ordningen med motor.
