"GB18613-2006" foreslog, at den højeffektiv motor som en obligatorisk standard fra 1. juli 2011, almindelige motorer må ikke producere og sælge; i 2011 er det årlige salgsmål fastsat til 31,77 mio kilowatt. Imidlertid tegnede salget af højeffektive motorer i 2010 mindre end 3%. I første halvdel af 2011 var antallet af højeffektivmotorer, der var blevet underskrevet og afsendt, kun 480.300 kilowatt, hvilket kun tegner sig for 1,5% af den samlede årlige forfremmelse, langt under de forventede forventninger. Hou Yuxuan, en forsker i miljøbeskyttelsesindustrien i China Investment Consulting, påpegede, at udviklingen af høj effektivitetsindustrien er i overensstemmelse med efterspørgslen på markedet, både hvad angår status quo af industrien og fremtidens udviklingstendens marked. Men selvfølgelig er salget af produkter på dette stadium ikke kommet ind i scenen på det store marked. Den største faktor i markedsforfremmelsen er prisen. Selvom fremme af højffektivmotorer spiller en meget vigtig rolle i energibesparelse og emissionsreduktion i den 12 femårsplan, hvis de relevante regler i politikken skal opfyldes, skal den højeffektiv motor stadig opnå et gennembrudssalg . .
De nuværende data viser, at hvis vi i det væsentlige vil færdiggøre opgaven med høj effektivitetsfremmende kampagner i år, vil kampagnens omfang i andet halvår udgøre 98,5% af hele året. Det kan ses, at siden gennemførelsen af den obligatoriske standard for højeffektive motorer kommer den første salgsstop, og markedsudviklingen går også i den retning. Fra analysen af udbud og efterspørgselsmarkedet er salget af højeffektive motorer ikke baseret på udvidelsen af efterspørgslen, men ved udskiftning af almindelige motorer. På grund af den stærke substitutionsvirkning af højffektivmotorer vil markedet for almindelige motorer gradvist komme ind i krympningsfasen. Zhang Yulin, forskningsdirektør for China Investment Consulting, påpegede, at stigningen af højeffektive motorer uundgåeligt vil føre til faldet i almindelige motorer. Samtidig er salget af almindelige motorer snart et marked med negativ vækst, når markedets kritiske punkt er nået, og politikken vil blive revolutionerende. Udskift de vigtigste motivationsfaktorer. I den tidlige fase af markedet har mange virksomheder allerede markedsført omkring højffektivmotorer, og håber at opnå gennembrud i performance gennem markedet Dongfeng.
Ifølge den kinesiske energibesparende motorindustriens investeringsanalyse og prognoserapport for 2011-2015, som blev offentliggjort af China Investment Consulting, har den samlede installerede kapacitet i Kinas elmotorer nået mere end 400 millioner kW, og det årlige elforbrug har nået 1,2 billioner kWh, der tegner sig for hele landet. 60% af det samlede elforbrug svarende til 80% af det industrielle elforbrug, hvoraf den samlede installerede kapacitet af ventilatorer, pumper og kompressorer har oversteget 200 millioner kW, og det årlige elforbrug er 800 milliarder kWh, hvilket tegner sig for det samlede elforbrug i landet. 40% eller deromkring.
