Ustabil drift kan medføre skader på udlejning af generatorer
Den normale drift af generatorudlejningen kræver, at operatøren strengt følger driftsspecifikationerne. Den ordnede drift er en vigtig faktor for at sikre en jævn udvikling af arbejdet. Hvis der er nogle faktorer, der ikke er stabile, vil afskrivningen og beskadigelsen af enheden blive accelereret. Så her er fem almindelige rodete operationer for alle.
(1) Efter koldstart vil den køre med belastning uden opvarmning:
Når dieselmotoren startes på grund af olieens store viskositet og dårlige fluiditet, er olieforsyningens olieforsyning utilstrækkelig, og maskinens friktionsflade er dårligt smurt på grund af mangel på olie, hvilket medfører hurtig slid og jævn fejl som at trække cylinderen og brænde flisen. Når dieselmotoren er afkølet, skal den derfor opvarmes ved tomgangshastighed. Når standby olietemperaturen når 40 ° C eller derover, vil den blive belastet med belastning. Maskinen skal starte med lavt gear og begynde at køre for en vis afstand i hvert gear, indtil olietemperaturen er normal og olieforsyningen er tilstrækkelig. Derefter kan du skifte til normal kørsel.
(2) Stop straks efter et pludseligt stop med belastningen eller pludselig fjern lasten:
Når dieselmotoren er slukket, stopper kølevandet cirkulationen, varmeafgivelseskapaciteten reduceres drastisk, og det varme-modtagende element taber køling, hvilket kan medføre, at cylinderhovedet, cylinderforingen, cylinderblokken og lignende overophedes forårsage revner eller forårsage, at stemplet for meget ekspanderer og hænger i cylinderforingen. På den anden side, hvis dieselmotoren stoppes uden tomgang, vil friktionsoverfladen være utilstrækkelig olieagtig. Når dieselmotoren startes igen, vil slitage blive forværret på grund af dårlig smøring. Derfor skal dieselmotoren aflastes før flameout, og reducere hastigheden og ladningen uden belastning i nogle få minutter.
(3) Thundering gassen efter koldstart af dieselmotor:
Hvis gasspjældet smækkes, vil dieselmotorens hastighed stige kraftigt, hvilket vil medføre, at nogle friktionsflader på maskinen slides ud på grund af tørre friktion. Dertil kommer, at når stempelet er ramt, har stemplet, forbindelsesstangen og krumtapakslen store variationer i modtagekraften, hvilket forårsager alvorlig indvirkning og kan let beskadige maskinen.
(4) Kast gashåndtaget før flameout:
Hvis dieselmotoren med høj hastighed pludselig holder op med at køre, vil dens enorme inerti skade dele af svejsemekanismen og ventiltoget og forkorte levetiden. Samtidig er slammestrømmen, at brændstoffet strømmer ned i cylindervæggen på grund af for stort brændstof, der kommer ind i cylinderen og bliver helt brændt, fortynding af smøreolien. Desuden øges stemplet, ventilen og forbrændingskammeret signifikant i koksdannelse, hvilket forårsager, at injektoren bliver tilstoppet og stemplet sidder fast.
(5) Når dieselmotorens temperatur er for høj, tilføjes pludselig kølevand:
Hvis kølevandet tilføjes pludseligt, når dieselmotoren er overophedet, vil cylinderhovedet, cylinderforingen, cylinderen osv. Blive revnet på grund af drastiske ændringer i varme og kulde. Derfor, når dieselmotorens temperatur er for høj, skal belastningen først fjernes, og hastigheden skal øges lidt. Når vandtemperaturen falder, er dieselmotoren slukket, og vanddækslet er løsnet for at eliminere vanddamp. Inddriv kølevand langsomt i vandvarmeren om nødvendigt.
