Jan 26, 2019 Læg en besked

Hvorfor er bæringen af den løbende motor overophedet?

Hvorfor er overførslen af løbemotoren overophedet?

I produktionen findes det rullende leje "feber" ofte. Hvis årsagsanalysen er uklar, er behandlingen ikke rettidig, og foranstaltningerne er ikke korrekte, det vil ofte være halvdelen af indsatsen, og endda forårsage en dårlig ulykke, som f.eks. Udbrænding og gearreduktion.

Lad os tale om et par typiske tilfælde, der opstår under produktions- og fejlsøgningsprocessen, og analysere og opsummere de specifikke problemer i design, installation, smøring, samling og andre links til din reference.

Bearings feber forårsaget af ukorrekt smøring

1. Der er en medfødt mangel ved udformningen af lejesmøringsdele.

ZB's 1 ovn hoved overskydende ventilator havde mange udbrændingsulykker i 2003 (i den indledende fase af produktionen), og efter undersøgelse på stedet blev det konstateret, at der var et problem med oliemærkets design af lejet boliger.

Når olieniveauet er graveret under oliemærket, har den faktiske måling, den nederste række af kugler i lejet, lige rørt olieoverfladen, og kun når olieniveauet vises på den øvre skala, kan driften opfyldes.

Når olieniveauet ligger tæt på den nederste graveringslinje, forringes smørebetingelsen. I starten stiger lejetemperaturen langsomt. Personalet på stedet betalte ikke tilstrækkelig opmærksomhed til lejens feberalarm. Når temperaturstigningen når et bestemt niveau, vil det stige kraftigt på meget kort tid. Brænd lejeet ud. Derfor vil ukorrekt mærkning af oliemærket medføre vildledning til inspektions- og vedligeholdelsespersonalet. Efter at have fundet ud af årsagerne blev genopfyldningslinjen for tankning omdefineret.

Et andet eksempel er det højhastighedse aksellagre af CL-selskabets rotationsovn. Efter kun 2 ~ 3 timers start ryger lejet pludselig. Årsagen til ulykkesanalysen var, at olietilslutningshullet i højhastighedshjulhuset var for lavt, og det meste af olien, der kommer fra olierøret, flydede direkte ind i reduktionsgearkassen fra olie returhullet. Vinklen på olieåbningshullet justeres for at opretholde et bestemt olieniveau i lejehuset, og driften er normal.

2. Smøreolierøret er blokeret af fremmedlegemer

Da smøreforvaltningen ikke er stram, er beholderen snavset under olieforandringsprocessen, eller rørsvejsning og betning er ikke standardiseret, hvilket forårsager svejseslaggen og andet affald at komme ind i olierøret og blokere oliehullet. Det er mere almindeligt i det foregående projekt.

For eksempel blokeres råmaterialeslibningsreduktionsapparatet af ZB Company af oliekredsløbet. Cementslibningsreduktionsapparatet fra TH Company er også den langsigtede høje temperatur af lejet forårsaget af blokeringen af oliekredsløbet af bomuldsgarnet. Især når højhastighedskontakt af reduktionsapparatet i TH-selskabet bruges til at kontrollere oliekvoten, er det altid umuligt at se, hvor meget olie der kan tilsættes i højhastighedstagen. Efter helt at fjerne olierøret og rense det med højtryksluft, konstateres det, at to fine stykker er blokeret inde. Bomuldstov!

Desuden fandt TH Company i færd med at udskifte reduktionslageren, at den lejede excentriske muffe er for tynd (oliehullet i den excentriske muffe kan være større end diameteren af selve hullets oliehul), således at oliehul er reamed. behandle.

Da lejerne af forskellige dele af det hærde gearreduktionsapparat generelt er tvunget smurt af den tynde oliestation, er olierørene på hvert smøremiddel parallelt forhold. Det er svært at finde blokering af individuelle olierør, når man observerer den samlede oliemængde og olie returmængde, så der er erfaring. Vedligeholdelsespersonalet vil omhyggeligt kontrollere temperaturen på hvert rør og vurdere, om oliekanalen er blokeret i henhold til rørets temperaturforskel. Generelt er olierørets temperatur lavere end andre rør.

PY-selskabets inspektionspersonale har konstateret, at reduceringstankens højhastighedse akselrørstemperatur i ovnen er lav og endelig bekræfter den alvorlige skjulte fare for rørblokering, hvorved der undgås et større uheld.

3, smøreolie (fedt) forringelse eller tankning er ikke rettidigt

Smøreolien (eller fedtet), der anvendes i rullelejeret, har en bestemt arbejdstemperatur. Når temperaturen er for høj, kommer vandet i lejeboligen ind i vandet, og asken kommer ind i asken, der kan forekomme svær oxidation, emulgering og lignende, hvorved smøreeffekten forringes og får lejerne til at blive opvarmet. Brændt. Desuden er smøreolien (eller fedtet) selv fattig i tekstur, eller brændstoffet (fedt) i drift er ikke rettidigt, hvilket også er et almindeligt fænomen, såsom båndtransportør rullelejer i regnvandet, roterende føderelejer og Fuller pumpe lejer i kulpulveret eller råpulveret. Pulveret vil medføre, at lejetemperaturen stiger eller producerer unormal lyd.

4. Smøringslinjens køling er blokeret, hvilket resulterer i dårlig afkølingseffekt.

Især i sommerproduktionen er dette problem særligt almindeligt, og de enkelte producenter tøver ikke med at øge eller parallelle køleren for at forbedre køleeffekten. På grund af den alvorlige forurening af høj-temperatur-ventilatorkøleren er der ofte forekommet hyppige lejeralarmer i forskellige grene. En mere effektiv behandling er at gælde og afkalkere køleren før du kommer ind i sommeren.


Send forespørgsel

whatsapp

teams

E-mail

Undersøgelse